记得某年某月某日
在爬山的路上
yang大师对我说，踏频很重要，踏频高了对西丐比较好。
从此以后，我骑车就主动用低速，提高踏频，自己的GPS带一个踏频器，一直也没装上过。
最近一直在用season tikit的4速，保持在20KM/H骑车，有时用4速，骑到22，23，24保持几分钟。
现在用我的season tikit保持在20，用4速一直没有问题。我用自己想的一个工式，也是小松教的，算出这时的踏频可能80左右。这样骑了1200公里左右。不算ＪＰ8用5或6骑的时间。
今天找到了扎线，把踏频器装了上去。。。才发现。。。：）
原来我用4速保持20的踏频是100＋。如果骑到24或25。。。差不多120－130的踏频。不过我也只能保持在20左右。
所以嘛。。。我的踏频在yang大师的教导下，已经大有进步啦。
用心率带测心踏，发现也能保持在140左右。需要再加油。为了6月的进西藏努力。
附我的gps是看到论坛上dudu的介绍买的Garmin的400t
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一直坚持骑行时带眼镜,头盔,之前头盔救了我的命,今天,再一次,使我免于受伤.:)
今天晚上当我骑车到地图上的位置时,灯暗,到近前才发现路当中有一个类似树的特体躺在那里,来不及转 弯,已经太近了,就那样骑了过去,有树枝打在眼镜和头盔上,人一点都没有受伤.:)万幸啊…要是没有眼镜,怎么眼睛也会受伤的.至少眼皮….撞断了几个小树枝.:)
自己看了看没有受伤,回去把树从自行车道上搬开,快乐的骑行回家了.
回家查看,TIKIT没有受伤.:)
今天单位请吃饭,给老婆打电话请假时电话关机,吓得我没敢去,回家吃的饭.:)
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上面是来自SRAM官方的图片 。
上面列出了i-MOTION在使用38/20时的齿比。
也就是大盘是38齿，i-MOTION带20的齿轮，在各各速度的齿比，如果你通常用的是4速，想保持80的踏频煅炼，又不想买踏频码表，那我们现在就找一个办法，从普通的码表上很简单的换算出你的踏频。
如果你用的轮子是16寸，外胎是1.75，那周长应该是1.2左右，我们就用1.2
1.2*齿比(3.62)＊80*60/1000=速度KM/h＝20.851KM/h
这样算出，如果你用21的速度，用4速骑行，你的飞轮用的是38/20，那么你的踏频就会保持在80。
很简单，如果你用23骑行，踏频就是88。
不是非常的精确，保是至少能起到定向煅维的作用。
当然如果你的大盘是x齿的，后轮是y齿,那你的齿比是多少呢？很简单的得到公试，用原图上的齿比算出真正的齿比。
4速的原图齿比是3.62,那你真正的齿比就是3.62*20/38*x/y
比如你大盘是53齿的，i-MOTION用的是20齿，你在4速的齿比就是
3.62*20/38*53/20=5.048
这样再以上面的工式算算你用多少速度时，踏频可以保持在80。：）
骑行时建议大家保持尽量高的踏频，这样对关节的压力相对会轻。
简单分享，如果错误欢迎指正。
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当时我的朋友曾预言,jobs会说这是最薄的摄相机,后来他果然这样说了.
今天哩?
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